GSX-R1000R　完了

 

XL1200Rは部品が国内に無く、アメリカ本国より取り寄せのため部品待ち中です。

リフトに載せた車両程なんだか手が止まりがち？気のせいですかね。

 

 

ご依頼いただいておりましたGSXR1000Rです。

 

 

オイル交換しながらプラグ交換します。

フルカウルはチャチャっと交換できません。

が、慣れたもんです。

 

 

毎度イリジウム。納品書の額には慣れないもんです。

タンクを外しましてエアクリーナーBOXをみて、お？となりました。

 

BOXにインジェクター！へえ～。

エンジン→インジェクター→エアクリBOXというレイアウトがセオリーな概念だったので一瞬戸惑いました。

スロットルボディー→エアクリBOX→インジェクターなんてレイアウトがあるのですね～。

 

 

友達がくれたスナップオンのラチェットドライバーが凄く便利。

こういう＋ねじの沢山ついたエアクリBOXなんかは効果を発揮してくれます。

 

構造が頭の中に無かったレイアウトなので慎重になります。

 

 

が、特に難なくここまで来ましてエアフィルターを外したら、ん？

 

 

 

ゴミ！と枯葉！

？？？と思いつつ、フロントマスクを見ると

 

 

ラムエアダクトからエアクリBOXまでパーパーじゃないの。

来るもの拒まず感が漢。何か網被せたい。

 

 

養生してエアブローの後、プラグ交換完了です。

エアフィルターは洗浄しました。

ついていたプラグはトルク不足でした。なぜ？

 

あとは、ブレーキフルード交換したりチェーン調整したりその他色々点検整備しまして完成しました。

 

今回も同業者様よりのご依頼でした。毎度有難う御座います～。